自從有鋼管車以來，鋼管車一直都有自己獨特的歷史地位以及商業市場。而百年的發展到現在，鋼管車大概就是這四大重點吧：
管材的進化
燒焊技術的精進
LUG的雕花設計
客製塗裝
許多車主有時對於車子本身其實並不是這麼care，只是單純想要一台車子有"只屬於我"的感覺，而又屬於女車友常常為了不想要買一台太過陽剛氣質的車，而這剛好就是庫馬的強項。
這位女車主本來是騎碳纖車，但是由於在路上跑的車子看過去都長一樣，這個原因讓她打定心意要換車，後來輾轉打聽到庫馬的鋼管車可以提供客製化塗裝，接下來，就是直接賞車的時間了~
(上管50/立管46)
我們擁有十多年精緻塗裝技術，堅持全車百分之百手工彩繪，完全不用任何一張標貼(或水標貼紙)。因為堅持我們的品質，因此我們每月只能小量生產，甚至，可說是"接一台作一台"的純手工打造，讓每位BEKING鋼管車的擁有者都是獨一無二。
鋼管車纖細的身形就是有種說不出的吸引力
塗裝簡潔的風格，低調但是搶眼!
純手工噴塗，獨一無二的專屬感
若是用電腦製作的圖案(或水標)的話看似的確簡單；但庫馬堅持純手工，這樣的圖樣可要花上不少時間啊~!
下管水壺架LUG
立管水壺架LUG
五通處LUG特寫，有BEKING的噴砂處理
電鍍層與漆面的交界處處理，照片會說話，客倌們自行欣賞吧
BEKING的鋼管車特色就是"單尾後上叉"，在路上辨識度極高。
每位車主都回饋這個設計真的使騎乘感非常舒適，路上的碎震都被管材本身的特性以及這支尾巴吸收掉了。要是騎車越騎越疲憊那麼還有什麼樂趣(笑)~
古典式的爪勾
鋼管車才有的勾練器，讓你拆車輪的時候鏈條不會拖地板，造成損壞。
BEKING鋼管車的頭標也是純手工，這就是我們的精神!
全車使用Columbus SL管材。
雖然今年增加XCr不鏽鋼管將SL向下調整成第三級，但是在這個價位以及整體表現上，SL算是非常令人滿意的
座管結合處LUG
頭管LUG
LUG優美的線條
後下叉的爪勾處LUG
若女車友你在找一台好的鋼管車：不想要陽剛的外觀、可以在外恣意悠遊、搭配人身裝備配色，BEKING的客製化烤漆品質保證讓你更喜歡騎車!
--謝謝觀賞--
