Wilier Triestina經典鋼管車修復

這是一個難得的機會可以看到正版Wilier Triestina Ramato的本尊

雖然表面已經因為時間的關係殘破不堪，但是本身的氣勢以及個性卻更是洗鍊，這樣難得一件的鋼管車實車比照面更是漂亮太多，言語無法形容。

總而言之，我們蒐集了些資料，然後花了一些時間摸索它原來的黃金色是怎麼做的之後就開始動工啦~!

記得，簡潔≠簡單

雖然只是金黃色，製程上卻非常費工，沒有一定技術還真的做不出來這樣會反光的金黃色

果然鋼管還是老的好啊，細節就是它的價值所在~!!

接下來就是尋常的賞車時間：

是不是感覺到他本身散發出來的簡潔的質感?

--謝謝觀賞--

[碳纖修復]SWIFT車架ISP座管破損

隨著近年來碳纖車架的普及，越來越多推陳出新的車型，但是萬一車架出了問題就只有換車一途來解決嗎?

許多車友都只是單純喜歡運動的公司小小職員，好不容易存了好久的私房錢，還要瞞著家裡的"財政部長"說這是入門版的腳踏車...

要是一個不小心，"中了"要怎麼辦?

現在庫馬修復碳纖可以有機會讓你的車架起死回生喔!

(不是每種情況庫馬都可以修復，需要前期的評估跟溝通，若庫馬無法修復也會告知)

這次的案例是車友騎車時撞到坑洞後發現座管發出異音，拆開檢查後發現....天啊~!

修復前

ISP座管嚴重破裂

雖說現在碳纖車架的強度沒有問題，但是有時候總是會發生一些無法解釋的案例，萬一車架已經過保固或是車店不給予保固的話那真是欲哭無淚啊~!

又要另外花多少時間存錢才能換下一台車?

可以看到碳纖層已經剝離了，若強行使用只會讓它裂得更嚴重

特寫

經過幾周後的修復之後...

外觀照

可能有些人覺得這次修補完之後看上去不是很漂亮，我們要強調的是，我們修補之後強調的是碳纖的強度而這個位置會被ISP座管頭擋住，所以要求的是密合度，於是....

座管頭套上去之後是不是剛剛好呢?

又一台車起死回生了，全案已偵結。

--謝謝觀賞--