忘記拍修復前的照片了，不過這是一台真的日本師傅特定焊燒的手工鋼管車，當年是真的有跑過比賽的選手車，算是非常有意義的一台車，跟大家分享：
老鋼管就是這樣簡單的設計，但是歷久彌新
是日本的PELOTON!
特別的就是這個地方!!
左側是"PELOTON"
右邊是選手的名字喔!當年特別請日本師傅手工刻上去的
小細節
這樣特別有紀念價值的車修復起來感覺挺有成就感的!
--謝謝觀賞--
2013年12月26日 星期四
2013年12月16日 星期一
庫馬新樣式特仕車原型
眼看這幾年消光黑當道，即使我們研究出最細緻的消光黑，每天做塗裝做到後來還是覺得消光已經走到極致，沒有更新更好的消光技術了。
那麼未來的塗裝要怎麼辦?
這是我們一直不斷思考跟焦慮的議題。因為唯有不斷精進自己的技術，我們才能讓自行車產業不斷前進，將最好的技術留在台灣。
目前庫馬正在研發最新的噴塗技術，希望能讓自行車擁有未來"概念車"科技、金屬光澤的效果，將"概念"變成"現實"。
以下為賞車時間：
目前還在試驗階段，所以就不介紹太多，我們也不怕先把照片po出來，因為相信這樣"搞剛"的作法在目前應該不會在市場上出現，所以各位欣賞欣賞就好。
不過這台車上路的話吸睛度保證破表~!
--謝謝觀賞--
2013年12月10日 星期二
幫車友完成心願 - Colnago TITANIO 修復
這位車友一直希望能夠擁有一台可樂果，尋尋覓覓了好久之後終於讓他從電子海灣收到了一台可樂果，圖如下：
怎麼看起來怪怪的?
車友帶來給我們看之後確定這台車架是可樂果雙下管鈦車架沒有錯，不過塗裝已經徹底被改掉了。
討論之後，決定要修復成他心目中最想擁有的塗裝：
簡潔典雅的樣式
簡單，不簡單
上管側邊
上管上方
搞瘋掉的線條，噴錯就毀了
早期的可樂果真的很有質感
前叉特寫
能夠幫車友完成夢想，那種感覺其實也挺開心的
[側錄]剛好那天也有車友送來一支一模一樣的車架，大家可以比較看看庫馬修復之後產生的"雙胞胎"~
很多人都說可樂果的雙下管鈦車是夢幻逸品，但是在庫馬，這已經是再平常不過的東西了...
--謝謝觀賞--
2013年12月4日 星期三
超稀有!! 經典Colnago MAPEI車隊版TT車修復，同場加映MOSER板輪
在庫馬平均每年修復的Colnago要有百來台，要說難得讓我們眼睛為之一亮的大概少之又少，不過這次的稀有度可以算是今年的第一名!!
馬沛車隊版的鋼管計時車
(而且還是上管50cm的黃金小尺寸)
車主果然是行家，一出手就是要別人有錢都買不到的~!
收到之後立刻送到庫馬來說要直接重新整理，等好了之後就組起來上路溜車
跟各位車友一起分享難得一見的夢幻逸品
側視圖
非常有特色的塗裝設計，辨識度超高
超小的尺寸，三根管子已經黏在一起了
超輕薄的刀型下管
這只能說是極致工藝的結晶
能被可樂果贊助的車隊通常都會有好成績
很明顯這台車有被別人噴過
難搞的漸層色
天啊 這是什麼?!
下管下面也被修過了，不過還是露出馬腳
烤漆也是充滿特色
花了好多時間，最後來看看修復後的樣子吧
側視圖
整修之後光澤度就完全不一樣了
刻意照出我們金油的反光，識貨的人看了就會懂
整理過後的烤漆就乾淨多了沒有黑色斑駁
後爪勾
經典上管MAPEI標誌再來一張
被修過的地方我們也"矯正"過來了
除此之外，車主也希望能夠將他的經典蒐藏MOSER板輪"51.151"紀念版輪組一起重新整理，到時候裝在計時車上，讓整台的的稀有度直接破表!
只能說出手真的是太重了啊~
有注意到是大小輪嗎?
前輪650C後輪700C，不知道的人可以搜尋這組輪組，也許可以找到那個年代很多有趣的"姿勢"
世界紀錄
現在再看到就覺得很難搞的煞車邊
不囉嗦，直接看成品
乾淨多了
修復後
修完之後自己看起來也爽
若真要說，這樣的輪組可以直接進博物館了，要是能看到人一定要拍起來啊
--謝謝觀賞--
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