在現在選擇多樣化的時代,去哪裡烤漆其實都是每位車友的選擇:也許您只是想要把代步車重新烤漆,能用就行、不會怕被偷的程度,這時是預算考量至上,最經濟實惠的方式就是最好的方式。
但是有些時候,有些車已經跟車主有了回憶,身上多了歲月的痕跡,但覺得可以好好保養,然後它繼續下個5年、10年…..甚至能夠跟小孩一起騎車、一起創造更多家庭美好的回憶的時候,我們必須說:
汽車烤漆廠或單車專業烤漆,絕對有差!
先從設備來看好了,汽車烤漆廠主要是做鈑金外表的烤漆,設備都是汽車專用的,當然少部分的設備(例如噴槍)可以用於車架表面噴漆,但是汽車烤漆廠對於車架烤漆都是”加減做”的心態時,你願意接受嗎?
再來是漆的差異。的確,汽車用漆料會比一般自行車塗裝廠甚至原廠漆料來的高級。
汽車用漆料等級高的皆為二次作業,俗稱二次漆( 先上色漆後上金油),但是汽車用是汽車用,單車車架要用單車用的漆才有最佳的效果,不然時間一久、便會產生變色、剝落、掉漆等等頭痛的問題。
差異也在車架進烤箱的時候,溫度是比汽車鈑金烤漆的溫度來的高,所以汽車用漆無法達到最佳的附著,單車專用的漆才行。因為溫度的影響,從烤箱拿出來後,烤漆表現出來的色澤也會有差異。
上金油更是一道關鍵的工序,有經驗的師父們也都知道上金油絕對不是件簡單的事,其它地方的步驟我們不清楚,但是庫馬自己是要至少上三層金油,有時候甚至要上六層金油,這樣一來才能保護漆面,也才能保證兩年不掉漆、不掉色。
大量生產的自行車用漆料甚至拼價格的汽車用漆料"大多"使用便宜的粉體漆或一次漆(一次漆:譬如色漆上完, 過烤箱後就是亮的,無須再上金油!!!)。
使用粉體或一次漆,甚至內容量等級較差的漆料,便會產生所謂的" 變色"。最常見的自行車某些白色容易變黃, 主要是漆料差再加上金油抗UV功能差。
二次作業用漆料,就拿DuPont與STANDOX兩者做比較,同樣是杜邦旗下品牌,STANDOX就比DuPont等級高,就兩者比較結果STANDOX會比DuPont容易過色, 也就是所說的"漆的厚薄度"。
當然這並不影響成品結果,主要是師傅施作上的不同,製作漆料公司太多了,誰能保證哪家真正好用??
就同級數漆料比較,重點還是在師傅的使用、施作習慣
而汽車與自行車的耐用度與差別其實在於施作過程,剝落、掉漆等等...皆不在人為因素方面的話,就是施作過程的程序,當然每家噴漆施作過程不盡相同,這就是關鍵技術所在,當然這就是各家的商業機密了 (呵呵~)
現今網路上的說法總是以訛傳訛,說久就有人買單了。台灣有很多很有名的師父,庫馬也不過是選擇之一而已。我們利用這次機會仔細說明,剩下來的就完全看客官們自己相信哪種說法囉~
現今網路上的說法總是以訛傳訛,說久就有人買單了。台灣有很多很有名的師父,庫馬也不過是選擇之一而已。我們利用這次機會仔細說明,剩下來的就完全看客官們自己相信哪種說法囉~
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