最近都沒有特別的車子可以跟大家分享，不過倒是有一個特別的案例可以分享
讓大家思考一下：你覺得你省到了什麼?
前日有一位消費者來詢問他的Colnago摔車所以右側的下管線導座摔掉了，問我們能不能夠幫忙救?
由於我們有合作的焊燒師父，所以想說這個應該不是大問題，於是我們在確定焊燒與後端施做烤漆的細節之後我們提出了報價。
在這之後，客人覺得我們的價格太高了，我們也大概解釋說我們是跟工藝很好的焊燒師傅合作，雖然價格較高但是工也會比較細，後來，他決定要自己找便宜的去把它燒回來。
這點消費者心理我們是能理解，畢竟大家已經習慣能夠找到"俗又大碗"的"商品"，但是過了幾天之後，讓我們傻眼的是：
燒傷的下管
LUG的電鍍層也毀了，救不回來
3級燒傷的鋼管車
起火地點
燒成左右高低不一的線導座
表面已經起泡，我們也難以搶救...
注意燒傷的LUG
對於這位焊燒的師父，我們看的出來他究竟是不是專業，所以照片自然會說話，我們也不便多作批評。想要說的是，若今天你是要找"俗又大碗"的"商品"(請注意，是"商品"喔!)，那麼我相信消費者絕對可以找到最低價的；但是今天如果你把單車當成"工藝品"來看的話，還是建議把他交給專業的工匠來處理吧，請問你省到了什麼?
這台車已經失去它的價值了，就因為一時貪便宜的心理。
也因為這樣，我們後面修復也就要更加費神(當然，修復的價格更高)，有些地方甚至已經確定沒救了。
有些時候就是"一分錢，一分貨"，也許我們的報價比較高，但是我們的品質與堅持也會相對地印證在我們的價格中，我們堅持不做"俗又大碗"的生意，因為那是代表庫馬的專業，我們用我們的專業為自行車(或你也可以說工藝品)提供服務。
話點到這，看懂的人就會懂。
以下就來順便看看跟我們合作的焊燒師父的其他修復吧，既然會只和他合作，就是因為工藝技術夠好，講白一點，工很細啦!
準備要修復的SUPER BH
座管束換新
施作的面積很小
已經打磨精修過的表面，後面修復烤漆就好做多了
另一台車，LUG部分重新修復，也都是經過打磨過
LUG修復之後還是炯炯有神
修復過後也看不出來
這些都是我們對我們專業的堅持
看完了這一篇，你覺得你省到了什麼?真的省到了嗎?
--謝謝觀賞--
