最近都沒有特別的車子可以跟大家分享,不過倒是有一個特別的案例可以分享
讓大家思考一下:你覺得你省到了什麼?
前日有一位消費者來詢問他的Colnago摔車所以右側的下管線導座摔掉了,問我們能不能夠幫忙救?
由於我們有合作的焊燒師父,所以想說這個應該不是大問題,於是我們在確定焊燒與後端施做烤漆的細節之後我們提出了報價。
在這之後,客人覺得我們的價格太高了,我們也大概解釋說我們是跟工藝很好的焊燒師傅合作,雖然價格較高但是工也會比較細,後來,他決定要自己找便宜的去把它燒回來。
這點消費者心理我們是能理解,畢竟大家已經習慣能夠找到"俗又大碗"的"商品",但是過了幾天之後,讓我們傻眼的是:
燒傷的下管
LUG的電鍍層也毀了,救不回來
3級燒傷的鋼管車
起火地點
燒成左右高低不一的線導座
表面已經起泡,我們也難以搶救...
注意燒傷的LUG
對於這位焊燒的師父,我們看的出來他究竟是不是專業,所以照片自然會說話,我們也不便多作批評。想要說的是,若今天你是要找"俗又大碗"的"商品"(請注意,是"商品"喔!),那麼我相信消費者絕對可以找到最低價的;但是今天如果你把單車當成"工藝品"來看的話,還是建議把他交給專業的工匠來處理吧,請問你省到了什麼?
這台車已經失去它的價值了,就因為一時貪便宜的心理。
也因為這樣,我們後面修復也就要更加費神(當然,修復的價格更高),有些地方甚至已經確定沒救了。
有些時候就是"一分錢,一分貨",也許我們的報價比較高,但是我們的品質與堅持也會相對地印證在我們的價格中,我們堅持不做"俗又大碗"的生意,因為那是代表庫馬的專業,我們用我們的專業為自行車(或你也可以說工藝品)提供服務。
話點到這,看懂的人就會懂。
以下就來順便看看跟我們合作的焊燒師父的其他修復吧,既然會只和他合作,就是因為工藝技術夠好,講白一點,工很細啦!
準備要修復的SUPER BH
座管束換新
施作的面積很小
已經打磨精修過的表面,後面修復烤漆就好做多了
另一台車,LUG部分重新修復,也都是經過打磨過
LUG修復之後還是炯炯有神
修復過後也看不出來
這些都是我們對我們專業的堅持
看完了這一篇,你覺得你省到了什麼?真的省到了嗎?
--謝謝觀賞--
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