2012年10月14日 星期日

外國人也要來庫馬烤漆?!

說實在,這台車架真的是一支很普通的車架,但是卻有個有趣的故事。

這是一個外國人,Brad,直接騎著摩托車載著他的車架衝來工廠,詢問烤漆的事。Brad來台 灣有幾年了,中文可以聽得懂簡單的,但卻不是很會說,所以當他進來一股腦講英文的時候...挖哩咧好恐怖啊~~~!!!

還好後來發現比手畫腳,慢慢說簡單的英文還是可以通的啦,畢竟大家有共同的興趣就變得很好互動。

Brad很愛車,車庫裡也是很多台很有趣的車,但是這一台車是他想要周末騎到咖啡店喝咖啡的路上,給人家看的那一種車,由於這台老車設計已經算是很有趣,因此也不需再多加太多花花綠綠的顏色,也就完全照Brad的想法施做他喜歡的顏色即可。

--以下開始賞車吧--

老車就是老車

另一個角度

到處都是鏽斑

頭管部分特寫

後爪勾,所以這是一台單速車

前叉也是很老舊了 

大功告成!
兩個圓弧型勾勒車身的線條,悠遊在街上一定很愜意

前叉,完全依照Brad的要求:簡單就好

另一角度

特寫,給看得懂的人去看吧,就不多說了

焊接點還是都要有施作到才行

特寫

五通特寫

這裡是後下叉的部分

後爪勾特寫

做外國人的車果然充滿比手畫腳的樂趣,不過因為大家都愛車,所以說在這個領域裡大家都是一樣的,希望Brad會喜歡囉!

--謝謝觀賞--


2012年10月5日 星期五

Miyata樣品鋼管車賞車

被日本廠商看中,是一種幸,也是不幸。

幸的是代表我們的能力被龜毛的日本人所肯定,不然大家應該都知道,日本人只會先找自己人。

不幸的是,日本人真的很龜毛,要求繁文縟節,然後最後出來的品質又只能做到"最高水準",雖然說做車架是庫馬的專業,但是這次的挑戰還是傷透腦筋。

這台車架已經完成一陣子了,但是一直忘記分享在部落格上,也許是因為做這台車架會一直有夢靨吧,雖然這次的車架看起來簡單,但是過程中才發現原來一點都不簡單,所以花很多時間在"細節上",至於細節就不說了~

--廢話省略直接賞車--

剛做好底漆潔白的車架,好久以前就在FB上分享過了,給大家喚醒一下印象囉~


日本人的焊工無懈可擊

前變座設計得非常漂亮

整台車最漂亮的地方

側面圖,優美的線條
平心而論,日本人作功真的比台灣義大利細緻

SHIMANO EF後勾爪

剛完成的樣子,對線條對到要精神崩潰的一台車


有發現嗎?藍色線條是對齊的

對線條真是讓人想要飆髒話




魔鬼藏在細節裡


MIYATA LOGO CNC刻出來的 跟我們的BEKING五通作法異曲同工



SHIMANO頭管 LUG



粉藍,又在某些線段帶點綠,我們很喜歡的顏色

作工細緻的一台美車,台灣現在沒有,分享給大家。


--謝謝觀賞--

2012年9月26日 星期三

打開天窗說亮話 - 解析客製化烤漆/補漆的價格秘密(下)

**庫馬的消光黑貴在哪裡**
許多客人來詢問消光黑的報價,我們報價之後總是把客人嚇跑了。

若一支碳纖車架全車改成消光黑,什麼logo都沒有,價格就已經在NT$9,000上下了。關於這個結果其實我們早就心知肚明,所以也就習慣了。但是是為什麼呢?

技術。

當拿到一支車架時,必須先將全車研磨至非常光滑平整的狀態,而這個過程必須完全依賴師父多年的經驗、手感;機器是死的,總會有磨不到的角度,只能靠雙手將車架研磨到零瑕疵的狀態,才能在不傷到車架的情況下將車架的前置作業準備完成。

再來是消光黑需要多上一層消光金油。記得有簡介過庫馬的消光黑可以有其它的感覺,而這個部分的功夫就是憑師父的功夫如何調消光金油的比例,以及控制消光金油分佈在車身上的比例,讓金油折射光線所造成的最後效果。


那麼為什麼成本這麼高現在市面上都是黑壓壓的一片?因為流行啊~!消光黑看上去那個殺氣就先讓車子感覺很會跑了,大家跟進一起做,靠大廠的量去壓製價格就感覺不出成本在哪裡了。

(題外話,消光金油非常毒的,消光金油的原料中有一種非常細的粉末,比麵粉還要細,非常會鑽的是真的會鑽到肺裡。即使戴了專業的面具...噴完一支車架就好像快不能呼吸了一樣,非常傷害健康。)

所以說單做一支車架,價格想當然爾就會變得很高(別忘了還得先除去原來車身上的漆),不過流行就是這麼一回事,今年沒趕上,明年就不一定是主流了。

**老鋼管**
這就是庫馬覺得最困難的部分了。

也許是受到潮流影響,現在碳纖車一台比一台便宜,成車只要4萬、5萬,給你整套Force、Ultegra,還可以給到碳纖輪,這樣俗又大碗的定價策略,的確讓大家的口味都養大了。

相較之下,庫馬還是堅持老鋼管車的修復需走過每到完整的工序,才能心安理得地將車交給客人。一台超過15年的車經過噴砂除鏽、手工整平車架上的瑕疵、上防鏽漆、噴塗(修復)、上金油,到最後鏡面拋光,慢工出細活做到好大概要3周~4周,花費在兩萬附近。


也許是因為兩萬塊現在已經是碳纖車預算的一半了,所以會來的客人都是真的對剛管車有一股熱愛,而通常我們也很開心有機會修復到一些逸品,雖然不好經營,但是必須要堅持下去,因為這樣工藝要留傳下去,甚至推廣到國外,才能不負台灣單車王國的稱號。

**物流**
許多時候我們會請客人自行貨送,可能因為沒有自己寄過自己車子的經驗,所以可能也會有些疑問。

其實可以找熟識的車店要紙箱,裡面可能還剛好留下一些泡棉包材讓你用,免錢!
拆車後把車包裝好,這個部分夠簡單了,因為你不會想讓自己的車受傷的,所以你自動就突然會了!(笑)

上網找家大家的貨運公司去你指定的地點收貨,最簡單的方式就是收貨員來的時候付現金,只要不要太誇張的包裝讓箱子太大,或重量太重,寄過來也頂多NT$300。庫馬做好後會自費寄回給你。

**後記**
以上大概就是庫馬替大家解析每一個價格的原由,讓有疑惑的車友們心中有個底,大概抓一下預算在哪,也就不會來信問庫馬後有一種:"靠~怎麼那麼貴!"的感覺...

最後我自己忍不住還是想要講一下,在台灣雖然騎車可以算是全民運動,很好,但仔細觀察,每台車大同小異,造就路上看上去都是"制服車"的情景,即使在配件/改裝品上下心思,還是難免會有"兄弟車"的情況在,缺乏一些生氣,希望各位不滿足的車友們趕快絞盡腦汁,讓自己的車美化台灣的街道和道路,超歐踢美,這樣子才能真的是玩車啊~!


--謝謝觀賞--

(以上價格皆為平均值,庫馬保留更變內容的權力)


2012年9月24日 星期一

打開天窗說亮話 - 解析客製化烤漆/補漆的價格秘密(上)

轉眼間已經九月底了?!話說這個月還真的都還沒有什麼特別的事情可以分享,因為大多都是暑期特惠專案的車在趕,若真有什麼特別的也來不及拍照分享。

不過在邊做烤漆的這個月,好好思考了一個問題:

到底為什麼客製化烤漆有一種讓人無法靠近的距離感?
非得要等到特惠專案出來,才會有人來詢問。

原來是價格。原來是要有透明的價格才會讓客人了解做一支車架到底要多少預算,然後才能讓人提起勇氣(?)來詢問。

因此,我就大膽的在這邊為大家解析做一支車架到底是怎麼一回事。

首先要說清楚的是,我們是專業製作自行車烤漆的工廠,十多年替各大廠商ODM以及OEM圖裝的經驗,我們知道做一支車架的成本在哪,什麼樣的價格才能讓客人接受,也能讓我們賺取合理的利潤養家活口、並且讓這個工藝永續發展。

所以,客製化烤漆不是等待獵物上門,然後剝了你一層皮之後就沒事了。

**客製化烤漆**
就庫馬的經驗來看,一般人能夠想到的圖裝也不過是一些線條,然後在車身上的某些部位加些客製化的logo,因為這是最耐看,也最不會出錯的方式,這樣一來,騎在路上也不會遭受到異樣的眼光,車聚時還可以拿出來跟大家講一下屬於自己的logo在哪些地方,那種"只有我有"的感覺就是客製化的精神所在。

那麼到底是要多少呢?

對我們來說,以上所述這樣一支車架(含前叉),需要經過除漆,再經過工具打磨修整、上底漆(或防鏽漆)、上金油,最後鏡面拋光才完成。(當然過程有些保留,是商業機密)

對庫馬來說大概最快一周就可以做完了,粗估在NT$15,000左右。不過當然最後還是case by case。

什麼?你覺得太簡單,不值這個價?!那麼我們很歡迎請你來到我們工廠DIY一下(用自己的車架喔~!),我們很樂意借你所有的工具的(嘿嘿~)

這樣的價格已經算是物美價廉了,再看看國外一樣是專業的收費,至少是US$1,250,自己按按計算機吧。真的應該要慶幸自己生在台灣,不然還真的玩不起腳踏車啊...

除此之外,金屬類車架跟碳纖車架又要用不一樣的方式來處理了,加上每個人騎車的方式不盡相同,車架損傷的方式也不同,要是被我們看到覺得不順眼,一個不小心幫你修補...你覺得一萬五好貴?還是好值得?

**車架補漆**
這個部分已前就有大概說明了,不過還是再多說一下吧。

記得曾經說過,"庫馬的原則是:沒有太多掉漆別來找我們,因為只有修復一個洞的話,你會很不划算!所以在那之前,請使用無視大法吧!"


為什麼呢?因為修復破損大多是依照工時來計算的,例如說一個小時之內我們可以修復這樣一個洞:


也能修復這樣的一個洞:


上面兩個洞收費同樣是粗估NT$2,000~NT$2,500,所以說我們會建議在受不了之前先忍一忍吧,不然我們真的沒有其他辦法幫你~

(喔對了,順便分享一個小知識,當你看到有破洞的話,千萬不要用任何保護貼貼起來喔!不然一但你將保護貼撕起來的時後,就會從上面的小洞變成下面的大洞了~可別說庫馬沒有告訴你!)

今天先講到這邊,之後會再醞釀下篇與大家分享。

什麼,還是太貴?!看你囉~(攤手)

--謝謝觀賞--

(以上價格皆為平均值,庫馬保留更變內容的權力)


2012年8月20日 星期一

尊榮感十足! 法拉利全車客製化

還記得幾個月前一位低調的客人來客製化瑪莎拉蒂的特別塗裝,沒想到這次客人的朋友就要做法拉利,理由是因為車聚上聊到這台車之後,看得別人也是心癢癢,也跟著衝了!

這是要說庫馬太壞了嗎?哈哈哈我們的確開心了一下!做這種車就有種莫名的爽度,男人一定會熱血沸騰的黑色寶馬~這次還是加上輪組套件也一起做下去了!


車架側視圖
玩車就是要這樣玩,不騎的時候放家裡看都很爽!


客製化簽名
若有興趣的看倌們,您也可以給你愛車自己的簽名喔!
只要你提供自己的"親筆簽名",我們也能做得上去!

多少男人魂牽夢縈就是希望有台自己的跑車,不用千萬你也能有一台!


近拍車架的大理石紋路
非常細緻的紋路,因大廠成本考量所以現在越來越難找到這樣漂亮的大理石紋

速度,就是一切!

金色延伸至後上叉,營造出一種雍容華貴的速度感
下管底部也是用白色線條不讓車架過度單調

前叉前側

 前叉後側,用一條白色線修飾粗壯的前叉,讓它略顯纖細

輪組也是重新烤漆!
通常只有做輪組的話價位對於一般客人來說偏高,所以這次難得有機會展現一下庫馬製作的細節。

偏好視覺系、整體性的你們,歡迎來挑戰~

這輪組常常出現在路上,所以也就不貼前後比較了,大家自己看囉
這是整個輪組重新的做喔!

煞車邊完整保留下來

瘋狂吧~連腿組也要重做

黑色+金色真的就是很好看

讓大家眼睛來檢驗庫馬施作的品質

--以下是我們預先將車子簡單裝上去,給各位看一下整體的感覺--

拍照當天為下雨天,不得已只能在廠內拍照,請忽略雜亂背景

車架+輪組+腿組,絕搭!




尊榮感十足的法拉利,男人一定會為了它準備一整個新的車庫的(笑)~!

--謝謝觀賞--